【#雷军称车展啥也没看着#，#雷军吐槽车展CEO们看不了车#：大家都来看CEO了】4月28日，@雷军 在直播中表示，“我其实这次车展最大的痛苦，是啥也没看着，我去年还认真地看了半天，我今年都啥也没看着，围观的太多。大家说自从我做车以后，车展全是CEO了，大家都来看CEO了，其实害得这些CEO看车也看不了。”各位网友，您怎么看？

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金融界4月28日消息2024北京国际车展如火如荼，4月27日迎来第一个观众日，现场可谓是“摩肩接踵”，免费发水的小米汽车展台更是大排长龙，有网友表示要排一小时才能领到矿泉水。等待了四年才回归的北京车展流量爆棚，有人觉得是好事，但也不乏吐槽的声音。

雷军又给传统车企老板上了一课

今年的北京车展很不一样，人流量最大的展台不是奔驰、宝马或者某个新车的发布现场，而是4月初才开始交付首款车型的小米汽车展台。4月25日媒体日，雷军曾短暂现身小米汽车展台，汇报小米汽车的订单数据和交付情况。再往后，雷军频繁现身其他品牌的展台，引发网友“雷军去哪了”的追星热潮。

雷军走到哪，泼天的流量就砸到哪，蔚来、长城、比亚迪相继登上热搜，理想汽车CEO李想甚至“硬控”雷军好几分钟，笑的合不拢嘴。不过有意思的是，雷军唯独没有参观过同处W2馆的其他品牌展台，细看展位图之后你就会发现，这展台位置布局确实别出心裁。

小米汽车对面是前一段时间刚刚因为“员工买小米SU7被开除”的极越汽车，当然后续辟谣了，并不是这个原因。右边是吉利汽车，此前曾传出小米汽车研发团队有一部分来自吉利。斜对面是智己汽车，因为发布会标错参数被小米公司半夜要求官方道歉。这样的展位布置，雷总别说参观了，那是一刻也不想久留。

除去之前的小米SU7发布会，这次车展上雷军又给传统车企老总们上了一课。62岁的奇瑞汽车董事长尹同跃开启了自己的直播首秀，并表示“向余承东学习，向雷军学习，亲自去讲解，去介绍”。60岁的长城汽车董事长魏建军早在北京车展前就开通了抖音，发视频开直播，拉近与网友的距离，北京车展上更是和雷军多次线下互动。

周鸿祎当“最老车模”，为流量也是拼了

北京车展上最出风头的老板，除了雷军就是周鸿祎了。虽然360公司没有造车，但是周鸿祎作为哪吒汽车的大股东，也算半个车企老板。他穿着标志性的红色T恤，出现在蔚来、理想、猛士、极氪等多个品牌的展台，笑称“国产新能源我看哪款车都觉得很喜欢，见一个爱一个”。

此前，周鸿祎曾表示要卖掉自己的迈巴赫，换国产新能源，引发一众车企送车上门供他试驾体验。4月28日18:00，周鸿祎将在抖音直播，拍卖自己的迈巴赫轿车。

在东风汽车展台，周鸿祎径直爬上了一台猛士917的车顶，成为“北京车展最老车模”，上一次爬上车顶的，还是河南那位特斯拉女车主，同样获得了泼天的流量。有网友调侃，“不知道的还以为周鸿祎来维权了”。虽然周鸿祎表示自己是社恐，但不少人都认为这一举动是为了抢雷军的流量。

周鸿祎多少有点“恨铁不成钢”，之前让哪吒汽车CEO张勇“多学学雷军”，结果张勇直播时跷二郎腿，又在微博上怒斥网友是“舔狗”，引发了一系列的负面情绪。张勇可能忘了，蔚来李斌曾经因为一句“为什么现在还有人买汽油车”引发网友反感，相关评论区经常出现“因为一个人讨厌一辆车”的评论。

写在最后

今年的北京车展有117款新车全球首发，还有41款概念车和278款新能源汽车亮相。从规模上来讲北京车展仍然是顶级车展，但太浓的营销氛围也招来了一些网友的吐槽，甚至诸如法拉利、迈凯伦、玛莎拉蒂这些顶级汽车品牌没来参展，这也变相表达了这些车企对北京车展的看法。不过话说回来，车展本来就是一个巨大的流量IP，人民群众喜闻乐见才能广泛传播，“追星”还是看车，也没必要区分的太清楚。